Bereits seit 1979 betreiben die belgischen Luftstreitkräfte ein sogenanntes F-16 Solo Display Team. Dabei wird die Lockheed Martin F-16, die Speerspitze der belgischen Luftstreitkräfte, in einem spektakulären, circa 15 Minuten dauernden Display vorgeflogen.
Die Vorführung findet fast bei jedem Wetter statt, werden die meisten Figuren doch in der Horizontalen geflogen. Dies konnte vor allem in Stavanger in Norwegen gut beobachtet werden, wo die Wolkenuntergrenze meist sehr tief lag. Wenn es die Umstände erlauben, werden auch Wärmetäuschkörper (Flares) vor allem beim Flug in die Vertikale abgeschossen, also meist dann, wenn das Wetter auch solche Figuren zulässt und die Vorgaben des Veranstalters dies nicht verbieten. Die belgische F-16 ist oft im Ausland auf Airshows anzutreffen, und nachdem die niederländische F-16 ihr Soloprogramm nicht mehr zeigt, ist man auf mitteleuropäischen Airshows sehr dankbar, dieses Solo Display Team noch zu haben. Es ist natürlich nur noch eine Frage der Zeit, und die F-16-Maschinen der Nato-Staaten werden ausser Dienst gestellt und durch modernere Maschinen ersetzt, wie zum Beispiel den Joint Strike Fighter F-35.
Die F-16 bei der belgischen Luftwaffe
Die Lockheed Martin F-16 in den Versionen A (Einsitzer) und B (Doppelsitzer) wurden 1979 in einer Stückzahl von 116 beschafft und ersetzten zuerst die F-104 Starfighter und ab 1983 auch die Mirage V. Es wurden in den 1980er Jahren noch einmal 44 F-16 bestellt, so dass die belgische Luftwaffe insgesamt über 160 Stück dieses agilen Jägers und Jagbombers verfügte. Es gab in den Jahren danach immer wieder Updates, so dass die Maschinen auch jetzt noch weiter geflogen werden können. Allerdings wurden nach dem Fall der Mauer die Stückzahlen immer mehr reduziert, aktuell sind noch 60 F-16 aktiv die auf den Stützpunkten in Florennes und Kleine Brogel stationiert sind.
Quelle: Moderne europäische Luftstreitkräfte/Jens Schymura/Motorbuch-Verlag
aviatik.photos 