Axalp 2021

Am 19. Oktober 2021 war es wieder soweit, es wurde geschossen auf der Ebenfluh. Bei bewölktem Wetter wurde das offizielle Training durchgeführt.

Ich entschied mich für den Trainingstag, weil es meist weniger Leute hat auf dem Berg als an den Show-Tagen.

Zudem wird am Vormittag länger trainiert, weil der «Big Lift» der Super Pumas noch nicht stattfindet. An den Show-Tagen werden gegen 500 geladene Gäste mit den Hubschraubern ins KP befördert.

Es war das erste Fliegerschiessen ohne die F-5 Tiger. Ich hatte diese Tatsache ein wenig verdrängt und beeilte mich den Berg zu erklimmen.

Bereits um 8:30 Uhr war ich auf dem Tschingel und erwartete gegen 9 Uhr den Beginn des Trainings. Allerdings geschah nichts.

Erst gegen 10 Uhr trainierte der PC-21 sehr ausgiebig über der Ebenfluh, am Steuerknüppel Daniel Stämpfli , Nickname «Stampa». Daniel Stämpfli war früher Leader der Patrouille Suisse und ist aktuell Kommandant des PC-7 Teams.

Gegen 11 Uhr dann näherte sich eine Doppelpatrouille F/A-18 dem Schiessparcour und nahm die verschiedenen Ziele unter Beschuss.

Erst da merkte ich auch, dass natürlich die F-5 Tiger nicht mehr auf dem Schiessparcour fliegen werden und daher am Vormittag auch nicht mehr so viel los ist wie an den Trainingstagen der letzten Jahre. Natürlich flogen weiterhin die F-5 Tiger der Patrouille Suisse!

Für mich war die Verabschiedung des Tiger-Hunters der Höhepunkt der diesjährigen Axalp-Demo.

Zusammen mit vier F/A-18 der Fliegerstaffel 11 (Tigers) und viel Flares gab dies dem Anlass den angemessenen Rahmen und den Fotografen ein schönes Sujet.

Der Hawker Hunter mit der Registrierung HB-RVV (Double Victory) wird Ende des Jahres im Fliegermuseum in Altenrhein ein neues zu Hause finden.

Herkunft	Ex-Baureihe F-Mk-50 / 34072 / G-9-413 / RSWAF Schweden
14. Januar 1957	Ablieferung an die Schwedische Luftwaffe
12. September 1968	Umbau bei Hawker Siddeley zu Version T-Mk. 68
3. Juni 1975	Ablieferung ins F+W Emmen zur Endmontage
28. April 1976	Abgabe an die Schweizer Fliegertruppen
14. Juni 1994	Ausserdienststellung
2. April 1997	Flug von Buochs nach Raron durch den Piloten R. von Gunten
23. September 2001	Flug von Raron nach Altenrhein durch den Piloten Paul Ruppeiner
21. November 2001	Fliegermuseum Altenrhein, zivile Registrierung HB-RVV
15. April 2003	Hunter Flying Group Verein, Richterswil
15. Mai 2004	Neuer Name „Double Victory“
20. Oktober 2021	Verabschiedung Hunter „Double Victory“ anlässlich des Fliegerschiessens
Ende 2021	Exponat im Fliegermuseum Altenrhein

Quelle: Die Geschichte der Schweizer Hunter-Flotte, Hans Prisi, Eigenverlag 2007

Die Eröffnung der Show mit dem Anflug einer F/A-18 aus dem Tal mit Flares und kurz darauf gefolgt von einer zweiten F/A-18 durch die Lücke zwischen Tschingel und KP ist sicher reizvoll. Als Fotograf ist diese Choreographie eine echte Herausforderung.

Registration	Betreiber	Flugzeugtyp	MSN
A-103	Swiss Air Force	PC-21	105
A-932	Swiss Air Force	PC-7 Astra	340
HB-RVV	Hunter Flying Group	Hawker Hunter	HABL003207
HB-ZRS	Swiss Air Ambulance AG	A-109	22202
J-3083	Swiss Air Force	Northrop F-5E Tiger II	L1083
J-3084	Swiss Air Force	Northrop F-5E Tiger II	L1084
J-3087	Swiss Air Force	Northrop F-5E Tiger II	L1087
J-3088	Swiss Air Force	Northrop F-5E Tiger II	L1088
J-3090	Swiss Air Force	Northrop F-5E Tiger II	L1090
J-3091	Swiss Air Force	Northrop F-5E Tiger II	L1091
J-5006	Swiss Air Force	FA-18C Hornet	SFC006
J-5008	Swiss Air Force	FA-18C Hornet	SFC008
J-5015	Swiss Air Force	FA-18C Hornet	SFC015
J-5020	Swiss Air Force	FA-18C Hornet	SFC020
J-5021	Swiss Air Force	FA-18C Hornet	SFC021
J-5023	Swiss Air Force	FA-18C Hornet	SFC023
J-5026	Swiss Air Force	FA-18C Hornet	SFC026
T-324	Swiss Air Force	AS-332 Super Puma	2364
T-334	Swiss Air Force	AS-532 Cougar	2534
T-340	Swiss Air Force	AS-532 Cougar	2554
T-362	Swiss Air Force	EC-635	742
T-786	Swiss Air Force	PC-24	121
V-613	Swiss Air Force	PC-6	630
V-617	Swiss Air Force	PC-6	640