Die Anfänge der Fliegerei auf dem Wittinsburger Feld gehen zurück auf das Jahr 1934, als die Segelfluggruppe Sissach Land für den Betrieb eines Segelflugplatzes pachtete.
Zwar musste bereits 1936 der regelmässige Segelflugbetrieb wieder eingestellt werden, jedoch werden seither in loser Folge Flugtage durchgeführt.

Die Flugtage wurden in den Jahren 1934, 1948, 1949, 1952, 1956, 1959, 1963, 1974, 1984, 1991, 2001 und 2016 durchgeführt.

Nach 6 Jahren Pause fand vom 19. – 21. August 2022 der bereits 13. Flugtag statt. Obwohl ich seit meinem 16. Lebensjahr regelmässig Flugtage in der Schweiz besuche, war mir der Anlass in Wittinsburg lange nicht bekannt. Erst 2016, als es bei der Landung einer Dewoitine D.26 anlässlich des Flugtages zu einem Unfall mit Sachschaden kam und der Anlass durch die Presse entsprechend kommentiert wurde, hörte ich den Namen Wittinsburg das erste Mal.

Bereits die Anreise zu dem kleinen Ort auf dem Tafeljura im Baselbiet ist ein Erlebnis. Mit dem «Läufelfingerli», wie die Bahn liebevoll genannt wird, die durch das malerische Baselbiet nach Sissach fährt, geht es ab Olten bis nach Buckten. Ab dort führt ein Wanderweg in gut 30 Minuten auf das Hochfeld bei Wittinsburg. Dort angekommen, staunt man über die Weite und das wellige Gelände. Es werden Erinnerungen wach an die beiden Flugtage in Kestenholz im Solothurner Gäu. Auch dort wurde ein Gelände, welches früher den Schweizer Fliegertruppen als temporärer Flugplatz diente, für die beiden Flugtage in Absprache mit den Landwirten reaktiviert.

Die Flugvorführungen waren gut zu fotografieren, am Zaun gab es immer wieder Lücken. Sehr selten an einem Flugtag in der Schweiz bekommt man Segelflug-Oldtimer zu sehen. In Wittinsburg waren gleich zwei Rhönlerchen II zu sehen, welche per Windenstart in die Luft gebracht wurden. Zusammen mit den beiden Piper Super Cub wurde man an die alten Zeiten der Fliegerei erinnert.




































| Registration | Airline | Aircraft Type | MSN |
| HB-1245 | Private | Ka 4 Rhönlerche II | 116 |
| HB-595 | Private | Ka 4 Rhönlerche II | 261 |
| HB-FKC | Para-Sport Club Triengen | Pilatus PC-6 Porter | 844 |
| HB-PLQ | Private | PA-18 Super Cub | 1809112 |
| HB-POD | Private | PA-18 Super Cub | 18-7409045 |
| HB-RNA | Private | Nieuport 23C-1 Replica | |
| HB-SOG | Private | Jodel D-112 | 490 |
| HB-WEE | Private | AC4 CS-LSA | 6 |
| HB-YKQ | Private | Slepcev Storch | 74 |
| HB-YNG | Private | Rombach Special | CH001 |
| HB-YSH | Private | Hatz CB-1 | 78 |
| HB-ZKZ | KaPo Zürich BSA-KFO | AS-350/550 Ecureuil | 4913 |
| HB-ZPF | Airport Helicopter AHB | AS-350/550 Ecureuil | 4625 |
| LY-TED | Starflight GmbH | Antonov An-2 | 1G235-51 |
| YL-LEV | Flying Adventure Tours | Antonov An-2 | 1G140-41 |