Grenchen 2023

F/A-18C Hornet und Beech 18
F/A-18C Hornet und Beech 18

Am 11. August 2023 gab es ein weiteres Training des F/A-18 Hornet Solo Displays in Grenchen. Die Vorführungen am Flughafen der Uhren-Stadt machen Spass. Gefühlt sind immer mehr Zuschauer während dieser Trainings anwesend.

Am 9. Juni 2023 trainierte das F/A-18 Hornet Display Team wieder in Grenchen. Als regelmässiger Besucher dieser Trainings in Grenchen war der grosse Andrang der Schaulustigen augenfällig.

Boeing F/A-18C Hornet | J-5018
Boeing F/A-18C Hornet | J-5018

Wahrscheinlich auch, weil das Training auf einen sogenannten Brücken-Tag fiel hatte es so viele Zuschauer, denn am Donnerstag, dem 8. Juni 2023 war im katholischen Kanton Solothurn Fronleichnam.

Boeing F/A-18C Hornet | J-5018
Boeing F/A-18C Hornet | J-5018

Es war wieder eine erstklassige Show die der Displaypilot Yannick „Fönsi“ Zanata zeigte. Die Vorführung wurde mit einem schönen Formationsflug eröffnet. Mit dabei war die schnelle Turbine Legend, welche in Grenchen stationiert ist.

Boeing F/A-18C Hornet | J-5018
Boeing F/A-18C Hornet | J-5018

Die Turbine Legend ist ein stromlinienförmiger Tiefdecker, der hauptsächlich aus kohlenstofffaserverstärktem Polymer besteht. Die Turbine Legend hat einen 724 PS (540 kW) starken Turboprop-Antrieb, und das bei einem Leergewicht von nur 930 Kilogramm. Die Maschine verfügt über ein einziehbares Dreiradfahrwerk. Das geschlossene Cockpit bietet Platz für zwei Personen auf Tandemsitzen mit Doppelsteuerung. Ab Grenchen werden Passagierflüge angeboten.

Turbine Legend anlässlich der Air90 am 2. September 2021 in Grenchen
Turbine Legend anlässlich der Air90 am 2. September 2021 in Grenchen

Das Solo Display eröffnete „Fönsi“ dann mit der Figur, die zum Markenzeichen der F/A-18 Displays geworden ist, dem sogenannten „Square Loop“. Dabei handelt es sich um einen Looping, der allerdings mehr als Quadrat geflogen wird. Mit diesen Ecken, welche in den Himmel gezeichnet werden, soll die Agilität der Maschine um die Querachse demonstriert werden. Bereits zu Beginn der 1980er Jahre zeigte der Display-Pilot der kanadischen Luftwaffe diese Figur, welche damals einzigartig war bei Jet-Displays.

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