Zweiter Tag der Airshow am 19. August 2023

Das ZigAirMeet wird mir in guter Erinnerung bleiben, obwohl das Wetter im Glarnerland eigentlich nur extreme Arten kannte. Entweder war es sengend heiss oder Blitz und Donner übernahmen das Kommando.

Genau 100 Jahre nach der ersten Flugschau im Glarnerland fand vor dieser ungewöhnlichen Kulisse wieder eine Airshow statt. Man geniesst in Mollis die lockere Atmosphäre und auch die ungewohnte Nähe zu den Flugzeugen. Zusammen mit dem Wiggis ergibt sich ein einmaliges Erlebnis, vor allem auch was den Sound der Triebwerke angeht.

Der Veranstalter erwartete eigentlich gegen 35’000 Zuschauer, gekommen sind doch ein Drittel weniger als erwartet. Sehr heisses Wetter, der Ticketpreis sowie die erst kurzfristig erteilte Bewilligung der Standortgemeinde haben wohl zu diesem Resultat beigetragen.


Als Fotograf ist Mollis eine echte Herausforderung, wobei der Sonnenstand am Vormittag doch deutlich besser ist, sofern man sich im Zuschauerbereich aufhält. Es wäre darum toll, wenn der Organisator der Airshow nicht alle Höhepunkt auf den Nachmittag legt, sondern diese über den Tag verteilt.

In den sozialen Medien konnte ich verfolgen, wie sich doch einige Fotografen auf dem Höhenzug des Wiggis installierten und vor dort ihre Bilder schossen. Diese Fotos sind natürlich ungewöhnlich, weil man sich meist über den Flugzeugen befindet. Der Nachteil ist allerdings die grosse Distanz zum Objekt, so dass der Hintergrund der Fotos auch recht scharf abgebildet (hyperfokale Distanz) wird.



























































| Registration | Airline | Aircraft Type | MSN |
| 04-IR | French Air Force | Dassault Rafale C | 113 |
| 30+28 | German Air Force | Eurofighter Typhoon | GS017 |
| 4-HF | French Air Force | Dassault Rafale B | 312 |
| 74+48 | German Army | EC-665 Tiger | 1048 |
| D-EDUR | Private | SIAI-Marchetti SF-260 | 110 |
| D-ENIC | Private | SIAI-Marchetti SF-260 | 2-52 |
| D-FPSI | Private | North American P-51D Mustang | 122-39232 |
| FA-67 | Belgian Air Component | F-16 Fighting Falcon | 6H-67 |
| G-LFVB | The Fighter Collection | Supermarine Spitfire LF Mk. Vb | CBAF.2403 |
| HB-HKD | Club Do 27 | Dornier Do 27 | 2008 |
| HB-HMU | Private | PC-7 Astra | 137 |
| HB-KKB | Fresh Up Driving GmbH | Bristell B23-915 | 64 |
| HB-POU | Private | Piper PA-18 Super Cub | 18-5655 |
| HB-RCF | Fliegermuseum | Morane D-3801 | 194 |
| HB-RCJ | Private | Pilatus P-3 | 467-16 |
| HB-RIA | Private | Junkers F 13 Replica | 13-002 |
| HB-TRY | Dubler Christoph | Stinson L-5 Sentinel | 42-99186 |
| I-MJET | MyJet | SIAI-Marchetti S211 | 041/02-030 |
| N18125 | Private | Lockheed 12 Electra Junior | 1222 |
| N184KP | Classic Formation | Beech 18 | CA-130 |
| N21FS | Classic Formation | Beech 18 | CA-138 |
| N223CM | Classic Formation | Beech 18 | CA-223 |
| N25Y | The Flying Bulls GmbH | Lockheed P-38L Lightning | 8509 |
| N520CS | Valiair Ltd Co Trustee | Piper PA-31T1-500 Cheyenne 1 | 31T-8104009 |
| N6123C | The Flying Bulls GmbH | North American B-25 Mitchell | 108-47647 |
| N8671 | Private | Pitts S-1 Special | 25P |
| OE-EAS | The Flying Bulls GmbH | Chance Vought F4U Corsair | 9149 |
| OK-FBA | Flying Bulls Aerobatic Team | Sbach XA-42 | 126 |
| OK-FBB | Flying Bulls Aerobatic Team | Sbach XA-42 | 127 |
| OK-FBC | Flying Bulls Aerobatic Team | Sbach XA-42 | 128 |
| OK-FBD | Flying Bulls Aerobatic Team | Sbach XA-42 | 129 |
| T7-FMA | Fliegermuseum Altenrhein | Pilatus PC-7 Astra | 315 |
| YL-LEI | Antonov Club Avianna | Antonov An-2 | 1G177-56 |