Leider wurde der Name Ramstein zum Symbol einer grossen Tragödie, nämlich dem Flugtagunglück vom 28. August 1988. Trotz dieses schlimmen Unfalls erlaube ich mir, auf dieser Seite meine Erlebnisse und Eindrücke zu schildern, welche ich über insgesamt sieben Besuche dieses aviatischen Grossanlasses gewann.
Als Teenager begann ich regelmässig die Flug Revue zu lesen. In diesem Luftfahrtmagazin wurde in schöner Regelmässigkeit über den NATO-Flugtag in der Pfalz berichtet. Die amerikanische Basis befand und befindet sich immer noch in der Nähe von Kaiserslautern im deutschen Bundesland Rheinland-Pfalz.
In den Zeiten des Kalten Krieges war es als Fotograf meist schwierig, militärische Maschinen legal zu fotografieren. Auf den Flugplätzen in Europa gab es zu dieser Zeit rigorose Einschränkungen. Darum war dieser jährlich, immer an einem Sonntag stattfindende Flugtag, ein Highlight vor allem für Aviatikbegeisterte in Deutschland und den umliegenden Ländern. Entsprechend gross waren auch die Zuschauerzahlen.
Flugtag am 13. Juli 1980
Nachdem ich meinen Vater immer wieder bedrängte, gab er im Jahre 1980 entnervt nach und wir machten uns ohne grossen Plan auf in den «grossen Kanton». Nach einer abenteuerlichen samstagabendlichen Zimmersuche in Kaiserslautern und einer unruhigen Nacht, verursacht durch Lärm grosser Transportmaschinen, ging es am Sonntag, 13. Juli 1980 so richtig los. Bei der Anfahrt war schon zu erahnen, welche Menschenmassen dieser fliegerische Anlass der Superlative anziehen würde. Das Static Display war gross und weit. Was da so alles zu sehen war! Aus Dänemark kam eine North American F-100 Super Sabre, aus England eine Blackburn Buccaneer, F-4 Phantoms bis zum Abwinken, dazu die grossen Transportmaschinen C-5 Galaxy und C-141 Starlifter.
So richtig spannend wurde es dann im Flying Display. In Ramstein war damals der 86th Tactical Fighter Wing stationiert, ausgerüstet mit F-4 Phantoms. Wie es sich gehört, eröffneten die Hausherren die Party, und zwar mit dem Start von vier Phantoms! Dieser Start war wohl mein Initiationsritus in die Welt der Airshows. Das Vibrieren und Donnern ging durch Mark und Bein, bevor die mächtigen Maschinen in die Luft stiegen und mit durch die Triebwerke verursachten Rauchfahnen ihre Bahnen zogen. Danach folgte eine Vorführung, an die ich auch heute noch oft denke. Das Canadian Starfighter Demonstration Team, auch als «Tigers» bekannt, zeigte auf fünf Starfightern Jetkunstflug der besonderen Art. Die ganz tiefen Überflüge mit grosser Geschwindigkeit versetzten das Publikum in ungläubiges Staunen. Die italienischen Frecce Tricolori flogen 1980 noch auf der «Gina», also der Fiat G-91, und mir ist noch in Erinnerung, wie ich dem Solopiloten der Frecce fast in die Augen schauen konnte beim tiefen Rückenflug.
Von diesem Anlass existieren von meiner Seite keine Fotos. Ich war damals 16 Jahre alt. Meine erste Spiegelreflex-Kamera, eine Minolta XG 1, kaufte ich mir 1981. Schon bald kam ein Schiebezoom von Tamron dazu, ein 80-200mm.
Flugtag am 7. August 1983
Nachdem ich 1981 leider keine Zeit fand und der Flugtag 1982 wegen einer Bombendrohung nicht durchgeführt wurde, war es im August 1983 wieder so weit. Beeindruckend war wie üblich das Static Display, welches weitläufig und sehr umfangreich war. In der Luft waren die Patrouille de France und die Red Arrows die absoluten Höhepunkte. Obwohl nur zu viert waren auch die Österreicher mit der Kunstflugstaffel Karo As gut vertreten. Wenn man das Bild des tiefen Vorbeifluges des Karo As Solisten anschaut, realisiert man erst, wie tief damals noch geflogen wurde. Wenn ich mich recht entsinne, nannte der Speaker dies die Bierflaschenhöhe. Wohl nicht ganz zu Unrecht.
Grasshoppers (NL)Karo AsSepecat S-3 Jaguar | Royal Air ForceEnglish Electric Lightning | Royal Air ForceF-16A Fighting Falcon | Niederländische LuftwaffeGrasshoppers (NL)Sepecat S-3 Jaguar | Royal Air ForceF-4 Phantom (RS: Ramstein) | US Air ForceFairchild A-10 Thundebolt | US Air ForceFiat G-91 | Italienische LuftwaffeKaro AsEnglish Electric Lightning | Royal Air ForcePatrouille de FranceBlackburn B-103 Buccaneer | Royal Air ForceFokker F-27 | Niederländische LuftwaffeSepecat S-3 Jaguar | Royal Air ForceLockheed C-5A Galaxy | US Air ForceFokker F-27 | Niederländische LuftwaffeKaro AsLockheed F-104 Starfighter | Royal Canadian Air ForceF-16 Fighting Falcon | Norwegische LuftwaffeFiat G-91 | Italienische LuftwaffeKaro AsDouglas KC-10 Extender | US Air ForceAvro Shakelton | Royal Air ForceFairchild A-10 Thundebolt | US Air ForceFairchild A-10 Thundebolt | US Air ForceTA-7H Corsair II | Griechische LuftwaffeRed ArrowsF-16A Fighting Falcon | Niederländische LuftwaffeAermacchi MB-326 | Italienische LuftwaffePatrouille de FranceBAe Harrier GR3 | Royal Air ForceKaro AsLockheed C-130 HerculesBücker Bü-131 Jungmann | D-EDWKF-4 Phantom (RS: Ramstein) | US Air ForceBlackburn B-103 Buccaneer | Royal Air ForceLockheed C-130 HerculesF-104 StarfighterF-16 Fighting Falcon | Norwegische LuftwaffeNorthrop F-5A Tiger | Niederländische LuftwaffeBlackburn B-103 Buccaneer | Royal Air ForceGrasshoppers (NL)Sepecat S-3 Jaguar | Royal Air ForceEnglish Electric Lightning | Royal Air ForceRed ArrowsLockheed TR-1 | US Air ForcePatrouille de FranceF-4 Phantom (RS: Ramstein) | US Air ForceMcDonnell Douglas F-4 Phantom | Royal Air ForceLockheed AC-130 Hercules Gunship | US Air ForceRed ArrowsNorthrop F-5A Tiger | Niederländische Luftwaffe
Auch in den goldenen achtziger Jahren des letzten Jahrhunderts war der Besuch eines amerikanischen Kunstflugteams auf dem europäischen Kontinent etwas Aussergewöhnliches. Neben den Thunderbirds zeigten auch die Red Arrows und die Patrouille de France ihr Können. Bei den Jetdisplays stach die Vorführung der F-15 Eagle ganz klar alle anderen Kandidaten aus. Gleich nach dem Start in einen neunzig Grad Steigflug. Sogleich wird die Maschine in den horizontalen Rückenflug gerissen und beschreibt dabei mehr eine Ecke als eine Kurve in den Himmel. Wer, wie ich, die Schweizer Jets Mirage und Hunter gewohnt war, der war tief beeindruckt von der Wendigkeit und der Kraft der F-15. Im Static Display waren die F-111 von General Dynamics das Highlight für mich.
ThunderbirdsPatrouille de FranceMcDonnell Douglas F-15A Eagle | US Air ForceNorthrop NF-5A Tiger | Niederländische LuftwaffeGrumman C-2 Greyhound | US NavyPanavia Tornado | Deutsche MarineRed ArrowsLockheed P3 Orion | US NavyPatrouille de FranceThunderbirdsThunderbirdsDassault Mirage V | Belgische LuftwaffePatrouille de FranceNorthrop F-5E Tiger „Aggressor“ | US Air ForceMcDonnell Douglas F-15A Eagle | US Air ForceGrumman C-2 Greyhound | US NavyPanavia Tornado | Deutsche LuftwaffePanavia Tornado | Deutsche LuftwaffeGrasshoppers (NL)Patrouille de FranceRed ArrowsNorthrop NF-5A Tiger | Niederländische LuftwaffeDassault Mirage F1 | Französische LuftwaffePatrouille de FranceThunderbirdsNorthrop F-5E Tiger „Aggressor“ | US Air ForceGeneral Dynamics F-111 | US Air ForcePatrouille de FranceGrumman C-2 Greyhound | US NavyThunderbirdsThunderbirdsMcDonnell Douglas RF-4 Phantom | Deutsche LuftwaffeThunderbirdsMcDonnell Douglas RF-4 Phantom | US Air ForceNorthrop NF-5A Tiger | Niederländische LuftwaffeAH-1S Huey Cobra | US Air ForceNorthrop F-5E Tiger „Aggressor“ | US Air ForceNorthrop NF-5A Tiger | Niederländische LuftwaffeGeneral Dynamics F-111 | US Air ForceGrumman C-2 Greyhound | US NavyAS352 Super Puma | Royal Air ForcePatrouille de FranceNorthrop NF-5A Tiger | Niederländische LuftwaffeFairchild A-10 | US Air ForceMcDonnell Douglas RF-4 Phantom | US Air ForceOV-1D Mohawk | US Air ForceCanadair CT-133 Silver Star | Royal Canadian Air ForceMcDonnell Douglas F-15A Eagle | US Air ForceBoeing-Vertol CH-47 Chinook | US Air ForceLockheed P3 Orion | US NavyMcDonnell Douglas RF-4 Phantom | Deutsche LuftwaffeNorth American T-6 Texan | D-FHGKBell UH-1D | US air ForceDassault Alpha Jet | Deutsche LuftwaffeThunderbirdsFairchild A-10 | US Air ForceMcDonnell Douglas F-15A Eagle | US Air ForceGrumman C-2 Greyhound | US NavyThunderbirdsDassault Mirage V | Belgische LuftwaffeGrumman C-2 Greyhound | US NavyGeneral Dynamics F-111 | US Air ForceThunderbirds
Zwei Tornados fanden sich im Flying Display, dazu die Frecce Tricolori und die Red Arrows. Ein weiteres Mal waren auch die Vikings auf F-104 in der Luft zu sehen. Im Static Display stach vor allem die Northrop NF-5A Tiger der niederländischen Luftwaffe mit der Sonderbemalung ins Auge.
Panavia Tornado | Marineflieger GeschwaderRed ArrowsSaab TF-35 Draken | Dänische LuftwaffeNorthrop NF-5A Tiger | Niederländische LuftwaffeLockheed F-104G Starfighter | Deutsche LuftwaffeMcDonnell Douglas RF-4 Phantom | Deutsche LuftwaffeGeneral Dynamics EF-111 | US Air ForceFrecce TricoloriMcDonnell Douglas F-15A | US Air ForceLockheed F-16 | US Air ForceC-160 Transall | Deutsche LuftwaffeDassault Mirage 2000 | Französische LuftwaffePanavia Tornado | Marineflieger GeschwaderFrecce TricoloriFokker F-27 | Niederländische LuftwaffeNorthrop NF-5A Tiger | Niederländische LuftwaffeLockheed F-16 | Belgische LuftwaffePanavia Tornado | Marineflieger GeschwaderGeneral Dynamics EF-111 | US Air ForceSepecat Jaguar | Französische LuftwaffeLockheed F-104G Starfighter | Deutsche LuftwaffeMcDonnell Douglas F-4 Phantom | US Air Force Phantom | US Air ForceGeneral Dynamics EF-111 | US Air ForceMcDonnell Douglas RF-4 Phantom | Deutsche LuftwaffeLockheed C-5 Galaxy | US Air ForceLockheed U-2C/TR-1 | US Air ForceLockheed C-5 Galaxy | US Air ForceBAe Harrier GR.3 | Royal Air ForceNorthrop NF-5A Tiger | Niederländische LuftwaffeMcDonnell Douglas F-4 Phantom | US Air ForceFrecce TricoloriBell AH-1S Cobra | US Air ForceRed ArrowsMcDonnell Douglas F-15A | US Air ForceSaab TF-35 Draken | Dänische LuftwaffeRed ArrowsFrecce TricoloriRed ArrowsMcDonnell Douglas F-4 Phantom | US Air ForceShort C-23 Sherpa | US Air ForceLockheed F-104G Starfighter | Deutsche LuftwaffeRed ArrowsSepecat Jaguar | Französische LuftwaffeDassault Mirage F-1 | Französische LuftwaffeGeneral Dynamics EF-111 | US Air ForceDassault Mirage F-1 | Französische LuftwaffeSepecat Jaguar | Französische LuftwaffeMcDonnell Douglas F-15A | US Air ForceMcDonnell Douglas F-15A | US Air ForceC-160 Transall | Deutsche LuftwaffeDassault Mirage 2000 | Französische LuftwaffeFairchild A-10 | US Air Force
Erstmals eröffneten der 86th Tactical Fighter Wing die Show nicht mehr mit der F-4 Phantom, sondern mit der F-16 Fighting Falcon. Besonders in Erinnerung ist die Vorführung der McDonnell Douglas F-15C der USAFE geblieben, aber auch der Vorbeiflug der zwei F-104G des Marinefliegergeschwaders mit dem offiziellen Namen Viking. Die Viererformation von F-4F Phantoms der Deutschen Luftwaffe war ebenfalls bemerkenswert. Schnittig, präzis und mit guter Choreografie waren natürlich die Red Arrows wie immer einer der Höhepunkte der Airshow.
Red ArrowsDassault Super Entendard | Französische MarineLockheed F-104 Starfighter | Italienische LuftwaffeMesserschmitt Bf-109 G6McDonnell Douglas F-4 Phantom | Deutsche LuftwaffeLockheed C-130 Hercules | US Air ForceRed ArrowsGeneral Dynamics F-111 | US Air ForceRed ArrowsRed ArrowsMcDonnell Douglas F-15 | US Air ForceMc Donnell Douglas F-4F | Deutsche LuftwaffeLockheed F-104 Starfighter | Italienische LuftwaffeRed ArrowsMcDonnell Douglas F-4 Phantom | Deutsche LuftwaffeRed ArrowsFairchild A-10 Thunderbolt | US Air ForcePanavia Tornado | Royal Air ForceMcDonnell Douglas F-4 Phantom | Deutsche LuftwaffeLockheed F-104 Starfighter | Italienische LuftwaffeDassault Super Entendard | Französische MarineRed ArrowsMesserschmitt Bf-109 G6Alpha Jet | Deutsche LuftwaffeRed ArrowsNorthrop F-5E TigerMc Donnell Douglas CF-18 | Royal Canadian Air ForceMc Donnell Douglas CF-18 | Royal Canadian Air ForceRed ArrowsPanavia Tornado | Royal Air ForceLockheed F-104 Starfighter | Italienische LuftwaffeRed ArrowsRed ArrowsRed ArrowsBAe Harrier GR3 | Royal Air ForceVikings | MFG DeutschlandMcDonnell Douglas F-4 Phantom | Deutsche LuftwaffeRed ArrowsSikorsky HH-53 | US Air ForceBAe Harrier GR3 | Royal Air Force
Die Veranstalter hatten ein gutes Programm geplant, mit der Patrouille de France und den Red Arrows. Allerdings machte das Wetter den Organisatoren einen dicken Strich durch die Rechnung. Wenn ich mich richtig entsinne, verliess ich den Flugplatz bereits vorzeitig, da die Vorführungen immer wieder unterbrochen werden mussten. Die einzige Erinnerung an diesen Anlass ist der tiefe Überflug von ein paar Boeing B-52 Stratofortress.
Panavia Tornado | Royal Air ForceC-160 Transall | Deutsche LuftwaffePanavia Tornado | Royal Air ForcePanavia Tornado | Royal Air ForceLockheed P-3 Orion | US NavyC-160 Transall | Deutsche LuftwaffeMc Donnell Douglas F-15A Eagle | US Air ForcePanavia Tornado | Royal Air ForceMcDonnell Douglas RF-4 Phantom | US Air Force
Der letzte Flugtag in Ramstein. Die Frecce Tricolori traten im Flying Display zum Schluss auf, als Höhenpunkt der Veranstaltung. Vorher flogen die verschiedensten Muster, unter anderem auch eine Grossformation von Tornados aus Nörvenich. Der Unfall führte zu einer Zäsur, was die Sicherheitsvorschriften bei Flugtagen anbelangt.
Asas de PortugalLockheed F-16A | Niederländische LuftwaffeMcDonnell Douglas F-4 Phantom | Deutsche LuftwaffePanavia Tornado | Schwarm aus NörvenichPatrouille de FranceLockheed F-16A | Niederländische LuftwaffeMcDonnell Douglas F-4 Phantom | Deutsche LuftwaffeConvair F-102 Delta DaggerFrecce TricoloriMcDonnell Douglas CF-18 | Royal Canadian Air ForcePatrouille de FranceLockheed F-16A | Niederländische LuftwaffeMcDonnell Douglas F-15 Eagle | US Air ForceMcDonnell Douglas F-4 Phantom | Deutsche LuftwaffePatrouille de FranceMcDonnell Douglas F-15 Eagle | US Air ForceGeneral Dynamics F-111 | US Air ForcePatrouille de FranceLockheed TR-1 | US Air ForceMcDonnell Douglas CF-18 | Royal Canadian Air ForceLockheed F-16A | US Air ForcePatrouille de FranceFairchild A-10 | US Air ForceAsas de PortugalAsas de PortugalAsas de PortugalPanavia Tornado | Royal Air ForceLockheed F-16A | US Air ForcePanavia Tornado Schwarm aus NörvenichAsas de PortugalLockheed F-16A | Niederländische LuftwaffeAsas de PortugalMcDonnell Douglas F-4 Phantom | Deutsche LuftwaffeLockheed F-16 | US Air ForcePatrouille de FranceMcDonnell Douglas F-15 Eagle | US Air ForceMcDonnell Douglas F-4 Phantom | Deutsche LuftwaffeMcDonnell Douglas F-4 Phantom | Deutsche LuftwaffePatrouille de FrancePatrouille de FranceMcDonnell Douglas CF-18 | Royal Canadian Air ForceMcDonnell Douglas F-15 Eagle | US Air ForceMcDonnell Douglas F-4 Phantom | Deutsche LuftwaffeMcDonnell Douglas F-15 Eagle | US Air ForceBAe Harrier | Royal Air ForceAsas de PortugalPatrouille de FranceDassault Mirage F-1 | Französische LuftwaffeFrecce TricoloriMcDonnell Douglas F-4 Phantom | Deutsche LuftwaffeFrecce TricoloriPatrouille de FrancePatrouille de FrancePanavia Tornado | Deutsche LuftwaffeMcDonnell Douglas F-15 Eagle | US Air ForceMcDonnell Douglas F-4 Phantom | Deutsche LuftwaffeLockheed F-16A | Niederländische LuftwaffePatrouille de FranceMcDonnell Douglas F-4 PhantomMcDonnell Douglas F-4 Phantom | Deutsche LuftwaffeMcDonnell Douglas F-4 Phantom | Deutsche LuftwaffeLockheed F-16 | US Air ForceMcDonnell Douglas F-4 Phantom | Deutsche Luftwaffe
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