2001 Absage des Fliegerschiessens wegen des Absturzes eines Helikopters vom Typ Alouette III am 12. Oktober in der Region Plaine Morte mit vier Todesopfern. 2002 Am 2. und 3. Oktober konnte des Fliegerschiessen bei bestem Wetter durchgeführt werden. Die Hunter Doppelsitzer des Fliegermuseums Altenrhein wurden einzeln und in Patrouille an diesem Fliegerschiessen vorgeflogen. Neu kam das Verpflegungs-,„Geschichte Fliegerschiessen Axalp“ weiterlesen
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Messerschmitt Bf-109 G-6 (FM+BB)
Die Bf 109 G-6 stellte bis zum Ende des Krieges in ihren verschiedenen Ausführungen den Standardjäger der Luftwaffe dar.
Messerschmitt Bf-109 G-4 (D-FWME)
Als Lizenzbau der Messerschmitt Bf 109 wurde die Maschine 1950 in Spanien bei Hispano Aviacion als HA 1112 M-1L „Buchon“ gebaut und kam zunächst bei der spanischen Luftwaffe zum Einsatz.
Yakovlev Yak-9UM (HB-RYA)
Im August 2007 traf die zerlegte Yak-9UM mit der Registration N82112 aus Oklahoma kommend auf dem Flugplatz Sion ein.
Yakovlev Yak-9
Entwicklung und Einsatz Die Yak-9 wurde im Oktober 1942 bei den Streitkräften eingeführt. Während des Krieges wurden zahlreiche Varianten in zum Teil sehr hohen Stückzahlen gebaut. Letzte und leistungsstärkste Variante während des Krieges war die Yak-9 U, mit einem 1595 PS-starken Klimov VK 107 ausgestattet, die nahezu 700 km/h erreichte. Die Yak-9 P war die„Yakovlev Yak-9“ weiterlesen
Lockheed 12A Electra Junior
Die Lockheed Model 12 Electra Junior, besser bekannt als Lockheed 12 oder L-12, ist ein achtsitziges, zweimotoriges Ganzmetall-Transportflugzeug der späten 1930er Jahre, das für den Einsatz bei kleinen Fluggesellschaften, Unternehmen und wohlhabenden Privatpersonen konzipiert wurde.
Supermarine Spitfire Mk 5Vc (JG891)
Supermarine Spitfire Mk Vc / JG891 G-LFVC – Die Spitfire JG891/G-LFVC wurde als Mk Vc auf Castle Bromwich gebaut und am 2. Januar 1943 ausgeliefert.
Hawker Hurricane XII
Die Hawker Hurricane mit der Registrierung G-CBOE wurde im Jahre 1941 bei der Canadian Car and Foundry in Fort William in Staate Ontario (Kanada) gebaut.
NA P-51D Mustang See me later
Die Maschine kam im März 1945 noch zu einem kurzen Einsatz während des Zweiten Weltkriegs in Italien, bevor sie im August 1945 wieder in die Vereinigten Staaten zurücktransportiert wurde.
NA P-51D Mustang Nooky Booky IV
Die North American P-51D (F-AZSB) wurde durch das Flugzeugwerk in Inglewood in Kalifornien an die Royal Canadian Air Force ausgeliefert als P-51D-30 NA (Werknummer: 44-74427).
NA P-51D Mustang Frenesi
Die wieder aufgebaute Mustang P-51D“Frenesi“wurde ursprünglich als Aufklärerversion (F-6K) gebaut.
NA P-51D Mustang
North American P-51D Mustang (G-SHWN) der Norwegian Spitfire Foundation.
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